前文介紹了德國 麥科 Maico 兩款驚人的速克達作品，然而麥科在機車市場的各個領域幾乎都有涉獵，
但是麥科在越野車項目表現特別突出，從1953年起便不斷在ISDT( International Six Day Trial ) 獲獎，
麥科在50年代甚至短暫接管冠軍( Champion )汽車的生產線，但是結果並不成功，
60年代與德國政府簽約，提供大量205cc摩托車給政府，舒緩了財務狀況，
70年代，日本四大廠掘起，挾帶龐大資金，一流技術，頂尖車手，強大後勤，四處攻城掠地，其中包括了越野車賽，
即使是這種情況下，麥科 Maico 仍然在越野摩托車世界錦標賽( Motocross World Championships )，一次又一次的拿下前三名，
美國越野車雜誌 Motocross Action 甚至於將1981 年的 Maico Mega 2 ，評為有史以來最偉大的越野摩托車。
擁有這些亮麗的成積，仍無法阻止市場被日本車蠶食鯨吞殘酷的現實，1983年 Maicowerk AG 申請破產，
1986年重新開始少量生產越野車，因法律問題在美國重新登品牌為 M-Stars ，
1987年麥科 Maico 正式賣給了其他公司，
90年代，不斷有許多公司企圖取得麥科的使用權，導致該品牌在國際間流轉，
最終現今德國的 Koestler 仍在生產 Maico 620 和 Maico 685，
至於老式的 Maico 仍然擁有眾多的追隨者，修復它們展示或回到賽場上。
圖為美國 eBay上的 1973 Maico 400 ，
台灣國內有沒有 麥科 的越野車呢？我見識淺薄，目前尚未聽聞。
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